Frequenzumwandlungs-Casting-Shuttle
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Frequenzumwandlungs-Casting-Shuttle

1. Spezielle Schweißvorrichtungen sorgen für die Genauigkeit des Rahmens.
2. Die beiden Enden des Querträgers werden nach dem Schweißen bearbeitet und das Lochsystem wird mit einer Form gebohrt, um die Montagegenauigkeit des Radsystems sicherzustellen.
3. Die Führungsschiene wird mit Positioniervorrichtungen verschweißt.
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Produkteinführung

Neue Technologie zum Gießen von Shuttlebussen:

 

1. Spezielle Schweißvorrichtungen sorgen für die Genauigkeit des Rahmens.

2. Die beiden Enden des Querträgers werden nach dem Schweißen bearbeitet und das Lochsystem wird mit einer Form gebohrt, um die Montagegenauigkeit des Radsystems sicherzustellen.

3. Die Führungsschiene wird mit Positioniervorrichtungen verschweißt.

4. Das fertige Produkt wird mit speziellen Führungsschienen getestet.

Funktion: Gewährleistung von Genauigkeit, reibungslosem Betrieb und einfacher Wartung.

Die Funktion des gießenden Shuttlebusses:

Der Gieß-Shuttle-LKW bewegt sich nach links und rechts, trägt die Porenbetonform, um die Arbeiten zum Gießen der Aufschlämmung abzuschließen, und schickt den Porenbetonkörper in den statischen Aushärteraum.

 

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Sicherheitstechnische Betriebsvorschriften für schüttende Fährarbeiter:

1. Wenn Sie einen Gieß-Shuttle-LKW verwenden, prüfen Sie zunächst, ob der Schalter ordnungsgemäß funktioniert. Halten Sie beim Einschalten einen gewissen Abstand zum Shuttle-Pool ein, wenn Sie sich nach links oder rechts neigen.

2. Achten Sie beim Öffnen auf die Sicherheit der Fußgänger auf beiden Seiten und spielen oder toben Sie nicht mit untätigen Personen im Shuttlebus.

3. Halten Sie die Hygiene der Fahrspur und der Oberfläche des Shuttlebusses aufrecht, halten Sie jederzeit Kontakt zum Chargenpersonal, geben Sie die Position des Formwagens deutlich an und bringen Sie den gegossenen Formwagen umgehend zum vorgesehenen Ort zum Vorhärten im Vorhärteraum.

4. Der Schaltschrank des Shuttlebusses sollte sauber gehalten werden und die Tasten sollten flexibel sein. Liegt ein Stromausfall vor, ist dieser rechtzeitig dem Verantwortlichen zu melden. Die Ausrichtung zwischen Shuttlebus und Toilettengleis sollte regelmäßig korrigiert werden.

5. Arbeiten Sie mit dem Formschiebepersonal zusammen, um den gegossenen Formwagen umgehend in den Vorhärtungsraum zu liefern.

6. Reinigen Sie während der Schichtübergabe die Aufschlämmung im Shuttle-Pool, überprüfen Sie die verbleibende Aufschlämmung im Gießarm und versuchen Sie, den Gießarm in jeder Schicht zu reinigen.

 

Wichtigste technische Parameter

 

1. Modellgröße: 4000/4200/4800/6000

2. Masse: 2600 Kilogramm

3. Leistung: 8 kW

4. Betriebsgeschwindigkeit: 10–60 m/min, variable Frequenz einstellbar

 

Gießender Shuttlebus

 

Neue Technologie zum Gießen von Shuttlebussen:

1. Spezielle Schweißvorrichtungen sorgen für die Genauigkeit des Rahmens.

2. Die beiden Enden des Querträgers werden nach dem Schweißen bearbeitet und das Lochsystem wird mit einer Form gebohrt, um die Montagegenauigkeit des Radsystems sicherzustellen.

3. Die Führungsschiene wird mit Positioniervorrichtungen verschweißt.

4. Das fertige Produkt wird mit speziellen Führungsschienen getestet.

Funktion: Gewährleistung von Genauigkeit, reibungslosem Betrieb und einfacher Wartung.

 

Die Funktion des gießenden Shuttlebusses:

Der Gieß-Shuttle-LKW bewegt sich nach links und rechts, trägt die Porenbetonform, um die Arbeiten zum Gießen der Aufschlämmung abzuschließen, und schickt den Porenbetonkörper in den statischen Aushärteraum.

 

Sicherheitstechnische Betriebsvorschriften für schüttende Fährarbeiter:

 

 

1. Wenn Sie einen Gieß-Shuttle-LKW verwenden, prüfen Sie zunächst, ob der Schalter ordnungsgemäß funktioniert. Halten Sie beim Einschalten einen gewissen Abstand zum Shuttle-Pool ein, wenn Sie sich nach links oder rechts neigen.

2. Achten Sie beim Öffnen auf die Sicherheit der Fußgänger auf beiden Seiten und spielen oder toben Sie nicht mit untätigen Personen im Shuttlebus.

3. Halten Sie die Hygiene der Fahrspur und der Oberfläche des Shuttlebusses aufrecht, halten Sie jederzeit Kontakt zum Chargenpersonal, geben Sie die Position des Formwagens deutlich an und bringen Sie den gegossenen Formwagen umgehend zum vorgesehenen Ort zum Vorhärten im Vorhärteraum.

4. Der Schaltschrank des Shuttlebusses sollte sauber gehalten werden und die Tasten sollten flexibel sein. Liegt ein Stromausfall vor, ist dieser rechtzeitig dem Verantwortlichen zu melden. Die Ausrichtung zwischen Shuttlebus und Toilettengleis sollte regelmäßig korrigiert werden.

5. Arbeiten Sie mit dem Formschiebepersonal zusammen, um den gegossenen Formwagen umgehend in den Vorhärtungsraum zu liefern.

6. Reinigen Sie während der Schichtübergabe die Aufschlämmung im Shuttle-Pool, überprüfen Sie die verbleibende Aufschlämmung im Gießarm und versuchen Sie, den Gießarm in jeder Schicht zu reinigen.

 

Wichtigste technische Parameter

 

1. Modellgröße: 4000/4200/4800/6000

2. Masse: 2600 Kilogramm

3. Leistung: 8 kW

4. Betriebsgeschwindigkeit: 10–60 m/min, variable Frequenz einstellbar

 

 
 
Häufige Fehler und Methoden zur Fehlerbehebung
01.

Positionierungsfehler

Beispielsweise kann der Shuttlebus keinen lockeren Positionierungszustand aufrechterhalten, was dazu führt, dass er nicht nach links und rechts fahren kann. Es kann zu einer Abweichung in der Position der Signalleuchte kommen, obwohl eine Signalinduktion vorliegt, stoppt der Stellmotor nicht. An diesem Punkt kann die Position des Signallichts angepasst werden, um einen stabilen Signaleingang zu gewährleisten.

02.

Reisestörung

Der Shuttlebus kann weder nach Osten noch nach Westen fahren, möglicherweise weil das Limit erreicht ist. Sie können die Anzeige der Kontrollleuchte am SPS-Eingangsmodul des Shuttlebus-Schaltschranks überprüfen, um die Grenzsituation zu bestätigen; Es ist auch möglich, dass der Frequenzumrichter des Shuttlebusses defekt ist. Sie können den Fehlercode überprüfen. Wenn der Fehler nicht durch Kabelerdung verursacht wird, können Sie zum Zurücksetzen die Fn-Taste drücken.

03.

Ausfall des elektrischen Systems

Fällt der Motor aus, muss er ersetzt oder repariert werden; Kabelfehler können auf Kabelverbindungen, Isolationswiderstand usw. überprüft werden. Bei Beschädigungen muss das Kabel ausgetauscht werden.

04.

Fehlfunktion des Bremssystems

Fällt die Bremse aus, kann das an starkem Verschleiß der Bremsbeläge liegen, die rechtzeitig ausgetauscht werden sollten; Es ist auch möglich, dass Bremsleitungen, Bremsfedern und andere Komponenten locker sind und überprüft und nachgezogen werden müssen.

Beliebte label: Frequenzumwandlungs-Casting-Shuttle, AAC-Zutaten-Gießsystem

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